A 2000. Évi Odüsszeusz Expedíció 


 

A VassTibor (MAGYAR JACHTAKADÉMIA) által szervezett 2000. évi OdüsszeuszExpedíció célja az, hogy hajózási szempontokalapján felépített hipotézis ellenõrzéséveladjon választ a homéroszi földrajz több mint kétezeréves megválaszolatlan kérdéseire.

Az expedíció útvonala a következõszakaszokból tevõdik össze:

I.szakasz: Korfu, Ithaka, Malea-fok, Málta, Gozo, Djerba (Tunézia)- 14 nap, 

II.szakasz: Djerba, Pantaleire-sziget, Favignana-, Levanzo-, Maretimo-sziget,Trapani, (Szicília), Ustica-sziget, Porto Cervo (Szardinia), Bonifaccio(Korzika), Circeo-fok - 11 nap,

III.szakasz: Circeo-fok, Ischia, Pompei, Capri, Galli-szigetek, Lipari-szigetek,Messinai- szoros, Taormina - 10 nap. 


Az expedícióhoz egy 15,5 méter hosszú,minden szükséges eszközzel felszerelt, 4+1 kabinos tengerivitorlást fogunk használni, amelynek résztulajdonosavagyok. A hajó állandó kikötoje Horvátországban,a Krk-szigeten lévõ Punatban van. Az expedíciósorán végig VassTibor lesz a hajó kapitánya, továbbá ateljes úton jelen lesz Fekete László rendezõ-operator(aki rendelkezik tengeri képesítéssel is), ésSzendrei Edit, a film szerkesztõ-riportere.

Az ALBATROS különleges felszereléseineklistája:
 

  1. Pentium II. tengeri számítógép, 
  2. 15"-os TFT monitor, Radar: Raytheon R10XX Raster Scan, 
  3. Automatizált navigációs és információsrendszer: 

    4.  
    • Raytheon ST80 Autopilot 7000+ (az automata kormány) 
    • Raytheon ST80 AUTOPILOT távvezérlõ (a térképasztaltólvaló kormányzáshoz) 
    • Raytheon ST80 MOB (ember a vízben funkciót aktiválókészülék) 
    • Raytheon ST80 Masterview 3 db, (a hajózásra vonatkozó27 különbözõ adat tetszõlegesen programozhatókijelzéséhez) 
    • Raytheon ST80 Wind 2 db, (a szélirány és sebességkijelzõ), 
    • Raytheon GPS (mûholdas helymeghatározó rendszer)
  4. Garmin GPSMAP 220XL, (színes kijelzõjû térképesGPS a kormánynál), 
  5. Sonar Interphase Sea Scout , (vízalatti radar és halkeresõ) 
  6. Sailor RT4822 VHF DSC rádió (VHF sávú hajórádió,automata vészjelzésadóval) 
  7. ICOM kézi VHF rádió (a hajó és a csónakközötti kapcsolathoz, valamint a vészhelyzetben valóhasználathoz)
  8. ICOM SSB adóvevõ, (rövid- és középhullámúhajórádió) 
  9. ICOM IC-PCR 1000 vevõ, (idõjárás faxok éselõrejelzések vételére szolgálóautomata rádióvevõ) 
  10. NASA Target Navtex Pro, (hajózás biztonságáravonatkozó speciális NAVTEX adások vevõkészüléke), 
  11. ICS Weather Satelite Receiver WS5 (mûholdról készültfényképek vételére szolgáló rádióvevõ), 
  12. Perkins M90, (92 LE-s fõmotor, 3,5kW-os 220V-os inverterrel), 
  13. ONAN segédgép (5,5kW-os, 220V-os dízelgenerátor) 
  14. 1,2kW-os inverter a számítógéphez szükséges220V elõállításához, 
  15. Szélgenerátor (az akkumulátorok töltéséhez), 
  16. Édesvízkészítõ berendezés, 
  17. Vetus orrsugárkormány, 
  18. 2 db hûtõszekrény, 
  19. VECO hajóklíma, (fût-hût a beállításnakmegfelelõen), 
  20. Hajócsavarra szerelt kötélvágó (a feltekeredettkötelek, hálók levágásához), 
  21. 12 személyes automatikusan felfújódó mentõtutaj, 
  22. 12 mentõmellény, mentõheveder, mentõpatkó,világító jelzõbója), 
  23. Távcsõ mágneses tájolóval egybeépítve, 
  24. Kézi tájoló, 
  25. Szextáns (a csillagászati helymeghatározásokhoz), 
  26. Hagyományos és elektronikus térképek, 
  27. Keménymûanyag fenekû, felfújható gumicsónak,kormánykonzollal, 
  28. 25 LE-s Mariner csónakmotor (35-45 km/h sebességgel hajtjaa csónakot),